当社研究員がPowertrains, Energy and Lubricants 2023（2023年8月25日～9月1日）において、Research of fuel components to expand lean-limit in super lean-burn condition（Part III）と題し、スーパーリーンバーンに適した燃料組成に関する研究成果について発表を行いました。本論文は学会のBest Paper Awardに選出され、会期中に開催された授賞式にも臨みました。同賞は、優秀な論文を発表した満40歳未満の研究者または技術者に授与されるものです。

本学会は、自動車関連技術では世界最大の学会であるSAE Internationalと国内最大の自動車技術関連学会であるJSAEが共催する国際学会であり、世界のオイルメジャーも自動車会社と同様に各々の技術について発表する中で、今回の発表により当社の技術力をアピールすることができました。

本研究テーマは「ガソリン車のCO₂削減に向けたスーパーリーンバーンに適した燃料組成に関する研究」です。このテーマは、ガソリンエンジンの高効率化技術として注目されているスーパーリーンバーン（超希薄燃焼）と組み合わせることで熱効率を向上させ、CO₂削減に寄与する燃料組成を検討するものです。この技術はバイオ燃料や合成燃料などによるカーボンインテンシティ（CO₂原単位：エネルギーあたりのCO₂排出量）低減と併用することができ、カーボンニュートラル社会への移行期におけるCO₂削減だけでなく、限りある再生可能エネルギーや合成燃料等の有効活用にも貢献することができます。

当社は、本研究を通じてCO₂削減およびカーボンニュートラル化に貢献していきます。

PE&L2023ホームページ：2023 Powertrain, Energy and Lubricants International Meeting (2023pel.jp)

SAEホームページ：Energy & Propulsion Conference & Exhibition - Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting (sae.org)

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