2024年度日本トライボロジー学会技術賞を受賞 -電動車用超低粘度トランスアクスルフルードの製品化-
当社研究員がトヨタ自動車との連名で日本トライボロジー学会技術賞を受賞し、5月27日に国立オリンピック記念青少年総合センターで開催された日本トライボロジー学会第69期定時社員総会・学会賞授賞式に臨みました。
同賞はトライボロジーに関する実用技術のうち、新製品・新技術の開発や既製品・既技術の性能向上などに関する優れた業績について授与される賞です。当技術は、低炭素化対応のため電気自動車やハイブリッド車において燃費の更なる向上が求められている中で、トランスアクスルフルードの大幅な低粘度化に挑戦したものです。高粘度の従来のフルード同等以上の耐久性と1.2 %以上の燃費向上を両立する新規技術、および同フルードの製造販売量の実績が評価されました。
当社は今後も潤滑油研究開発を通じて、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していきます。

- 関連サイト
- 参考文献
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- Tokozakura, D., Sano, T., Nakamura, T., Tada, A. et al., "Development of Transaxle Fluid for Electrified Vehicles: Validating Optimized Viscosity through Targeted Hardware Testing," SAE Technical Paper 2022-01-1103, 2022.
https://doi.org/10.4271/2022-01-1103 - Tada, A., Aizawa, K., Susukida, Y., Tokozakura, D. et al., "Development of Transaxle Fluid for Electrification Vehicles: Design of Novel Additive Formulation," SAE Int. J. Adv. & Curr. Prac. in Mobility 5(3):1055-1062, 2023
https://doi.org/10.4271/2022-01-1102
- Tokozakura, D., Sano, T., Nakamura, T., Tada, A. et al., "Development of Transaxle Fluid for Electrified Vehicles: Validating Optimized Viscosity through Targeted Hardware Testing," SAE Technical Paper 2022-01-1103, 2022.