左側の数字はエンジン始動時、右側の数字は走行時の粘度を表しています。

• ※車種ごとに粘度の指定があり、使用可能なオイルは異なります。詳しくはスタッフにお尋ね下さい。

100%化学合成油

原油からできたナフサなどから化学的に合成した不純物を含まないベースオイル。優れた潤滑性・耐熱性や洗浄性を持ちます。

鉱物油

原油から直接精製したベースオイルで100%化学合成油より性能面で劣るものの、コストは安い。

部分合成油

100%化学合成油と鉱物油を混合し、化学合成油の高性能と鉱物油のコストパフォーマンスを持ち合わせたベースオイル。

交換しないと…

エンジン内の高熱により酸化したり、金属粉の混入により劣化して性能が低下していきます。古くなったエンジンオイルを使い続けると、燃費が悪くなるだけでなく、エンジントラブルの原因になります。

定期的な交換によって、エンジンを良い状態に保つことができます。

オイルフィルターには、エンジンオイルの汚れ（金属摩耗粉やカスなど）がたまります。汚れたままのフィルターだと、エンジンオイルはろ過されずにエンジンを循環し、性能が低下していきます。

オイルフィルターの交換は、一般的にエンジンオイル交換2回に1回、走行距離では10,000kmが目安とされています。

エンジンオイルを長く使っていると、泥状物質であるスラッジや樹脂状物質であるワニスが発生します。こうした異物をそのままにしておくと、フィルターが詰まったり、オイルが入っているのに潤滑不良が起こったりします。エンジン内の部品の摩耗も早まります。

エンジンフラッシングはオイルフィルターの交換と同じタイミングで行なうとよいでしょう。